De gemeenteraad van Vancouver keurt Broadway Plan goed na lang debat

Een uitgebreid plan voor de toekomst van de Broadway-corridor in Vancouver is goedgekeurd, maar de richting op de lange termijn is nog onzeker en zal alleen worden beslist door een toekomstige gemeenteraad.

Na drie jaar van overleg en vijf weken van debat, keurde de raad het Broadway Plan woensdagavond met 7-4 stemmen goed, bijna 10 uur nadat de discussie begon.

Wethouders Melissa De Genova, Colleen Hardwick, Michael Wiebe en Jean Swanson brachten de tegenstemmen uit.

Burgemeester Kennedy Stewart beschreef het plan als “innovatief” toen hij aankondigde dat hij voor het plan zou stemmen, met het argument dat het “naar mijn mening een van de meest opwindende buurten van het land” zal creëren.

Het 30-jarenplan is bedoeld om strategieën en bouwrichtlijnen vast te stellen voor een groot stuk land ten noorden en ten zuiden van waar de uitbreiding van de Millennium Line wordt gebouwd.

Er zouden tot 50.000 mensen meer kunnen wonen in de corridor, van Clark tot Arbutus Street en tussen 1st en 16th Avenues.

In de buurt van SkyTrain-stations kunnen gebouwen voor gemengd gebruik tot wel 40 verdiepingen worden toegestaan, terwijl oudere huurwoningen, vaak kleine gebouwen van 10 eenheden, kunnen worden vervangen door woningbouwprojecten tussen de 15 en 20 verdiepingen.

Sommige raadsleden die voor het plan stemden, beschreven het als onvolmaakt maar noodzakelijk vanwege de nieuwe doorvoerlijn.

“Geen plan hebben is voor ons geen optie”, zegt Coun. zei Piet Frits.

Tegenstanders van het plan hebben over het algemeen beweerd dat het een corridor van torens zal creëren die de huidige bewoners zal verdringen zonder de stad betaalbaarder te maken, terwijl voorstanders hebben betoogd dat er een nieuw aanbod van woningen nodig is en dat nieuwe doorvoerstations de beste plek zijn om te centreren ontwikkelingen.

Het Broadwayplan zal een algemeen kader bieden voor wat voor soort gebouwen in deze zones zijn toegestaan, met torens van 20 tot 40 verdiepingen in de lichtblauwe ‘centra’. (Stad van Vancouver)

Terwijl ze zich voorbereidde om haar stem tegen het plan uit te brengen, hekelde Hardwick het als een ‘droomscenario’ voor grondspeculanten en huisvinnen waarvan ze voorspelde dat ze enorm zouden profiteren van stijgende eigendomswaarden.

Swanson voorspelde dat mensen uit de arbeidersklasse met banen in het gebied nog steeds elke dag vanuit Surrey of Langley moeten pendelen omdat ze zich geen huisvesting dicht bij hun werk kunnen veroorloven.

“De beleggersklasse gaat niet de woningen bouwen die we nodig hebben voor de arbeidersklasse”, zei ze.

Lange lijst met wijzigingen toegevoegd aan plan

Terwijl de raad het plan goedkeurde, keurden ze ook meer dan twee dozijn amendementen goed, waarvan een aantal het personeel vragen om te kijken naar toevoegingen of wijzigingen die na de verkiezingen van oktober door een nieuwe raad zullen worden besproken.

Die omvatten een fietspad langs Broadway, bevriezing van de ontwikkeling in zijstraten voor vijf jaar, dunnere gebouwen die zijgazons en boomkruinen mogelijk maken vergelijkbaar met West End, en leegstandcontroles zodat nieuwe huurders van een eenheid geen significante huurprijzen kunnen hebben. hoger dan die van de vorige bewoner.

Een deel van de oppositie tegen het Broadway-plan was gericht op de bezorgdheid dat er snel kleinere, meer betaalbare huurgebouwen in de straten ten noorden en ten zuiden van Broadway zullen worden ontwikkeld en huurders zullen verdringen. (Ben Nelms/CBC)

“Het is echt een stuk goedkoper om leegstand te hebben dan dakloosheid te hebben”, zei Swanson, die het amendement naar voren bracht om personeel te laten samenwerken met hogere overheidsniveaus en ontwikkelaars om naar veranderingen te kijken.

“Als Vancouver een leider kan zijn op het gebied van klimaat, kan het ook een leider zijn in het beschermen van inwoners.”

Het amendement werd nipt aangenomen, waarbij sommige raadsleden beweerden dat het tot weinig verandering zou kunnen leiden, behalve meer regels voor een jurisdictie onder toezicht van de provincie via de Woninghuurwet.

“We hebben dit keer op keer gezien wanneer we het werk van de provinciale overheid overnemen… die worden gefinancierd om dit werk te doen”, zei Coun. Rebecca Bligh.

Terwijl graaf. Christine Boyle steunde het amendement om te kijken naar leegstandsbeheer, ze erkende dat het aantal amendementen en toekomstige stemmen voor de raad ‘zorgwekkend’ waren.

“Deze volgende verkiezingen zullen er toe doen, niet alleen wat betreft de daadwerkelijke uitvoering van het Broadway-plan, maar al deze belangrijke ideeën”, zei ze.

“Maar raadsleden die amendementen indienen om stadsbrede problemen op te lossen, zijn vastgelopen in een amendement op dit specifieke gebiedsplan, ik denk niet dat dat goed bestuur is.”

Leave a Comment