Waarschuwing voor uitbarsting van kosten Metro Tunnel: project gaat risicovolle fase in

Minister van Transportinfrastructuur Jacinta Allan zei dat grote projecten over de hele wereld vertraging opliepen als gevolg van verstoringen van de toeleveringsketen als gevolg van de COVID-19-pandemie, en dat de regering openhartig was geweest over de uitdagingen met betrekking tot de metrotunnel.

“Ik erken dat dit een project is dat die voortdurende kostendruk heeft, zoals projecten over de hele wereld”, zei ze.

Bezig met laden

“Een project van deze omvang en schaal heeft een aantal uitdagingen gehad, en we hebben een aantal specifieke budgettaire uitdagingen gehad. We blijven … werken aan de gevolgen van de impact van COVID op ons personeelsbestand. Die effecten worden nog steeds gevoeld door het project.”

Het rapport van de auditeur-generaal waarschuwde voor “risicovolle en complexe” toekomstige stadia van het project die tot meer uitbarstingen zouden kunnen leiden, waaronder het installeren van spoorwegsystemen, het testen van treinen in de tunnels, het integreren van signalerings- en communicatiesystemen en het uitrusten van de vijf nieuwe ondergrondse stations.

Extra kosten voor de staat kunnen ook voortvloeien uit een voorstel van de bouwers om de bouw te versnellen om de verloren tijd door de COVID-19-shutdown in te halen.

Het rapport beveelt Rail Projects Victoria aan om haar standpunt over dit plan af te ronden en de regering in te lichten over “alle kosten of andere implicaties” van de aanvaarding ervan.

De regering zou ook een uitgebreide beoordeling van het totale budget van het project moeten uitvoeren en bepalen hoeveel extra financiering nodig zou kunnen zijn, aldus het auditrapport, terwijl ze maatregelen formaliseren om elektromagnetische interferentie te verminderen.

De regering heeft $ 91 miljoen bespaard door 27 kilometer, of ongeveer een derde, te snijden van de signalisatie met hoge capaciteit die als onderdeel van het project moest worden geïnstalleerd, en nog eens $ 236 miljoen bespaard door verschillende “bredere netwerkverbeteringen”, waaronder signaalupgrades, te beperken en “terugkeerlocaties voor treinen”.

Allan zei dat de projectwijzigingen voorzichtig waren omdat ze effectiever konden worden uitgevoerd als onderdeel van andere gerelateerde spoorprojecten, zoals de Airport Rail Link.

Bezig met laden

De woordvoerder van de transportinfrastructuur van de oppositie, Matt Bach, zei dat elk groot project van de regering van Andrews “zich niet aan een deadline en budget had gehouden”.

“Labour heeft keer op keer laten zien dat het grote projecten niet aankan en het maakt onze staat failliet”, zei Bach.

De deelstaatregering en het bouwconsortium van het project, het Cross Yarra Partnership, hebben hun bouwcontract voor 2017 in 2020 herschreven om kostenstijgingen tot 2,74 miljard dollar op te vangen, waarvan de belastingbetaler 1,37 miljard dollar dekt.

De Morning Edition-nieuwsbrief is onze gids voor de belangrijkste en interessantste verhalen, analyses en inzichten van de dag. Registreer hier.

Leave a Comment