Wet op inbeslagname van voertuigen treft Zuid-Australiërs met een laag inkomen ‘onevenredig’

Benadeelde autobezitters worden gedwongen te kiezen tussen het betalen van een vergoeding om hun in beslag genomen auto’s vrij te geven of het dekken van juridische kosten – zelfs als ze een echte verdediging tegen hun beschuldiging hebben, zegt de Law Society of South Australia.

De politie van SA onthulde dat 822 in beslag genomen voertuigen werden vernietigd of verkocht sinds de regels voor gevaarlijke chauffeurs op 1 juli vorig jaar werden ingevoerd.

De wetgeving vereiste dat vermeende overtreders tot $ 1.395,50 moesten betalen om hun in beslag genomen voertuig vrij te geven, anders zou het na 38 dagen kunnen worden vernietigd of verkocht.

Tussen 1 juli vorig jaar en 20 juni werden 520 voertuigen verpletterd voor schroot, terwijl er 302 werden geveild.

In dezelfde periode werden 635 voertuigen vrijgelaten op grond van ontbering.

De vermeende overtredingen varieerden van het besturen van een niet-geregistreerd voertuig tot rijden onder invloed, onder meer hoon of gevaarlijk rijden.

Niet iedereen kan vrijgavekosten betalen

De Law Society of SA had eerder kritiek op de nieuwe regels, waarbij haar president Justin Stewart-Rattray waarschuwde dat voertuigen die in beslag worden genomen en mogelijk worden vernietigd voordat een persoon schuldig werd bevonden, “minder welvarende Zuid-Australiërs zouden treffen”.

“De maatschappij is op de hoogte van gevallen waarbij bestuurders worden geconfronteerd met de vernietiging van hun voertuig die mogelijk een echte verdediging tegen hun aanklacht hebben gehad, maar niet in staat waren de inbeslagnemingsvergoeding te betalen die nodig is om hun auto vrij te geven, en die zich ook geen juridische vertegenwoordiging kunnen veroorloven ,” hij zei.

“En omdat de meeste overtredingen die kunnen leiden tot verbeurdverklaring van de auto niet worden gedekt door rechtsbijstand, hebben de chauffeurs in deze gevallen geen juridische mogelijkheid om een ​​aanklacht aan te vechten.

“Nu het systeem voor inbeslagname van auto’s al bijna 12 maanden van kracht is en we rechtszaken beginnen te zien waarin het bewijs tegen beklaagden wordt getest, is het waarschijnlijk dat er gevallen zullen zijn waarin mensen hun aanklacht worden afgewezen of ingetrokken, wat kan vervolgens leiden tot mensen die compensatie zoeken voor contante uitgaven als gevolg van het in beslag nemen van hun auto.”

Adelaide-auto voert burn-out uit op noord-zuidcorridor
Een auto die een burn-out aan het doen was op de Noord-Zuid-corridor werd vastgelegd op camera.(Youtube: SAPOL)

Een woordvoerder van de SA-politie zei dat ze geen commentaar konden geven op eventuele rechtbankresultaten die verband houden met de in beslag genomen voertuigen.

Maar ze zeiden dat een terugbetaling zal worden betaald als een zaak wordt stopgezet, ingetrokken of een persoon door de rechtbank niet schuldig wordt bevonden.

De Law Society of SA roept op tot betaling van vergoedingen voor het vrijgeven van voertuigen bij veroordeling en voor herstel van betalingsplannen.

“Het is duidelijk dat degenen die moeite zullen hebben om de aanzienlijke vrijgavevergoeding te betalen en het zich niet kunnen veroorloven om een ​​aanklacht aan te vechten, zelfs als ze een legitieme verdediging hebben, veel slechter af zullen zijn dan degenen die comfortabel kunnen betalen voor de vrijgave van hun voertuig”, zei hij. gezegd.

“Dit wordt nog verergerd door het feit dat er geen betalingsplanopties zijn voor mensen met een laag inkomen, wat alleen maar dient om de achterstand te verankeren, hoewel de samenleving opmerkt dat de politiecommissaris de vrijheid heeft om af te zien van inbeslagnames in geval van ernstige financiële problemen.”

Regels gericht op roekeloos rijgedrag: minister

Uit cijfers van de politie blijkt dat 23 van de 37 levens die dit jaar op SA-wegen verloren zijn gegaan, veroorzaakt werden door te hard rijden of gevaarlijk rijgedrag.

Minister van politie en verkeersveiligheid Joe Szakacs zei dat de tolheffing van de staat een sterke herinnering is dat gevaarlijk rijden geen onschuldige daad is.

“De regering zal advies blijven vragen aan de politie van SA over de hoon-wetten om ervoor te zorgen dat ze op de juiste manier worden uitgevoerd – inclusief verbeurdverklaring, verkoop en verplettering van voertuigen.”

De Law Society of SA zei dat het maatregelen steunde om gevaarlijk rijgedrag af te schrikken, maar vroeg zich af of de inbeslagname van auto’s het meest effectieve model was, aangezien verschillende overtredingen in het kader van de regeling geen verband houden met hoon-rijden.

Leave a Comment